{"id":9230,"date":"2026-05-08T11:27:33","date_gmt":"2026-05-08T14:27:33","guid":{"rendered":"https:\/\/radiomangabeirafm.com.br\/site\/?p=9230"},"modified":"2026-05-08T11:27:33","modified_gmt":"2026-05-08T14:27:33","slug":"projeto-no-senado-zera-aliquotas-sobre-combustiveis-ate-julho-de-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiomangabeirafm.com.br\/site\/2026\/05\/08\/projeto-no-senado-zera-aliquotas-sobre-combustiveis-ate-julho-de-2027\/","title":{"rendered":"Projeto no Senado zera al\u00edquotas sobre combust\u00edveis at\u00e9 julho de 2027"},"content":{"rendered":"

O Senado vai apreciar um projeto de lei complementar que reduz a zero as al\u00edquotas de PIS\/Cofins e Cide\u00a0sobre combust\u00edveis para atenuar o aumento no pre\u00e7o de combust\u00edveis. O\u00a0PLP 67\/2026<\/a>\u00a0foi apresentado pelo senador Cleitinho (Republicanos-MG) e ainda ser\u00e1 distribu\u00eddo \u00e0s comiss\u00f5es tem\u00e1ticas do Senado para aprecia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

De acordo com o texto, as al\u00edquotas de PIS\/Cofins ficam reduzidas a zero at\u00e9\u0301 31 de julho de 2027. At\u00e9 a mesma data, tamb\u00e9m ficam reduzidas as al\u00edquotas de PIS\/Cofins e da Cide incidentes sobre as opera\u00e7\u00f5es que envolvam gasolina e suas correntes, exceto de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A lei que resultar da aprova\u00e7\u00e3o definitiva do projeto entrar\u00e1 em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O PIS (sigla de Programa de Integra\u00e7\u00e3o Social) e a Cofins (Contribui\u00e7\u00e3o para o Financiamento da Seguridade Social) s\u00e3o contribui\u00e7\u00f5es sociais, com fins espec\u00edficos: o PIS ao pagamento do abono salarial e do seguro-desemprego, e a Confins \u00e0\u00a0sa\u00fade, previd\u00eancia e assist\u00eancia social. A Cide\u00a0(Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o no Dom\u00ednio Econ\u00f4mico) \u00e9 um tributo federal destinado pelo governo a investimento em \u00e1reas como transportes e tecnologia.<\/span><\/p>\n

Produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo<\/strong><\/h3>\n

Em 2025, o Brasil produziu 4,9 milh\u00f5es de barris de \u00f3leo equivalente de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural por dia, sendo que a Petrobr\u00e1s sozinha produziu 2,99 milh\u00f5es de barris. Por sua vez, o consumo de derivados de petr\u00f3leo foi de 2,6 milh\u00f5es de barris por dia em 2024.<\/p>\n

Os dados indicam que o pa\u00eds extrai mais petr\u00f3leo do que consome da mat\u00e9ria-prima, na avalia\u00e7\u00e3o de Cleitinho. Quando o pre\u00e7o do petr\u00f3leo sobe no mercado internacional, o pa\u00eds passa a arrecadar mais d\u00f3lares, contribuindo para superavit na balan\u00e7a comercial, o Estado fatura mais em royalties e a Petrobr\u00e1s fatura mais, observa o senador na justificativa do projeto.<\/p>\n

\u201cUm choque no pre\u00e7o \u00e9 positivo para o pa\u00eds. Pelo lado do consumidor o aumento do petr\u00f3leo leva a aumento no custo de transporte, porque o pre\u00e7o local da gasolina, do diesel e at\u00e9 do etanol s\u00e3o indexados aos pre\u00e7os internacionais. Pelo lado do Estado brasileiro, o aumento no petr\u00f3leo aumenta receitas e, pelo lado do consumidor, \u00e9 aumento de custos\u201d, destaca Cleitinho.<\/p>\n

Cleitinho ressalta que o PLP 67\/2026 visa reduzir impostos no momento que o petr\u00f3leo fica mais caro no mercado internacional. Segundo ele, o projeto poder\u00e1 amenizar a alta dos pre\u00e7os para o consumidor, sem gerar impacto negativo nas contas p\u00fablicas.<\/p>\n

O senador avalia ainda que o aumento atual do pre\u00e7o do petr\u00f3leo \u00e9 tempor\u00e1rio, em raz\u00e3o da guerra no Oriente M\u00e9dio, o que justificaria a redu\u00e7\u00e3o de imposto somente at\u00e9 julho de 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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