O governo de Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) vai ampliar o pre\u00e7o de refer\u00eancia do programa G\u00e1s do Povo, com impacto estimado em R$ 300 milh\u00f5es, para mitigar os efeitos da guerra dos Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3 sobre o pre\u00e7o do GLP.<\/p>\n
O an\u00fancio foi feito nesta ter\u00e7a-feira (14) pelos ministros de Minas e Energia, Alexandre Silveira, Planejamento e Or\u00e7amento, Bruno Moretti, ministro substituto da Fazenda, Rog\u00e9rio Ceron, e pelo Secret\u00e1rio Nacional do Consumidor, Ricardo Morishita Wada.<\/p>\n
O Executivo tamb\u00e9m ir\u00e1 abrir um novo prazo para ades\u00e3o ao programa.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o governo ir\u00e1 publicar a regulamenta\u00e7\u00e3o das subven\u00e7\u00f5es ao diesel, obrigando que as distribuidoras que participem do programa tenham que dar transpar\u00eancia a sua margem de lucro bruta, para garantir que o desconto no combust\u00edvel seja repassado ao consumidor.<\/p>\n
Essa \u00e9 mais uma de uma s\u00e9rie de medidas que o governo federal anunciou neste ano, cujo custo pode ultrapassar os R$ 30 bilh\u00f5es, para tentar conter os efeitos da guerra de Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3.<\/p>\n
Ap\u00f3s os dois primeiros pa\u00edses bombardearam Teer\u00e3 pela primeira vez, em mar\u00e7o, o regime iraniano respondeu fechando o estreito de Hormuz, por onde passa 80% de todo o petr\u00f3leo mundial.<\/p>\n
O resultado foi que o pre\u00e7o do barril disparou, ultrapassando os US$ 100 no caso do Brent, a refer\u00eancia para o com\u00e9rcio internacional, e afetando os combust\u00edveis no mundo inteiro -no caso brasileiro, sobretudo o diesel, j\u00e1 que a gasolina \u00e9 praticamente garantida pela produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n
Em mar\u00e7o, o governo de Lula anunciou a desonera\u00e7\u00e3o do PIS\/Cofins e uma subven\u00e7\u00e3o de R$ 0,32 por litro para o diesel nacional e importado.<\/p>\n
Ent\u00e3o, o custo estimado da medida ultrapassava os R$ 20 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Depois, ampliou a subven\u00e7\u00e3o para R$ 1,52 por litro no caso importado e R$ 1,12 no nacional, em um custo que ser\u00e1 partilhado tamb\u00e9m com os governos estaduais, e adicionou um custeio de R$ 850 sobre a tonelada do g\u00e1s de cozinha importado -cerca de R$ 11 por botij\u00e3o de 13 kg.<\/p>\n
Tamb\u00e9m desonerou o PIS\/Cofins do querosene de avia\u00e7\u00e3o e do biodiesel, concluindo um pacote de custo estimado superior aos R$ 30 bilh\u00f5es.<\/p>\n
A expectativa \u00e9 que este valor seja pago por um aumento na arrecada\u00e7\u00e3o com a exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo, j\u00e1 que o pre\u00e7o do barril no mercado internacional est\u00e1 alt\u00edssimo e empresas do Oriente M\u00e9dio est\u00e3o com dificuldade de circular seu produto pelo mundo, gra\u00e7as ao fechamento de Hormuz, o que cria uma oportunidade para o mercado brasileiro.<\/p>\n
No in\u00edcio de abril, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, tamb\u00e9m anunciou que o governo pretende aumentar a mistura de etanol na gasolina dos atuais 30% para 32%.<\/p>\n
A medida, por\u00e9m, ainda precisa ser aprovada pelo CNPE (Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica).<\/p>\n
O Brasil importa hoje cerca de 15% da gasolina que consome. A ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edvel) calcula que o pre\u00e7o internacional do produto subiu 65% desde o in\u00edcio da guerra.<\/p>\n
Segundo a ag\u00eancia, o pre\u00e7o internacional do produto subiu 65%, o que na pr\u00e1tica fez o pre\u00e7o m\u00e9dio nos postos aumentar 8% na compara\u00e7\u00e3o com antes dos primeiros ataques de Estados Unidos e Israel ao Ir\u00e3.<\/p>\n
Tamb\u00e9m desde o in\u00edcio da guerra, a Petrobras j\u00e1 precisou aumentar o pre\u00e7o dos combust\u00edveis que comercializa nas bombas do Brasil e tamb\u00e9m do querosene de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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