O Congresso Nacional manteve na \u00edntegra tr\u00eas vetos presidenciais e derrubou apenas um ap\u00f3s acordo entre governo e oposi\u00e7\u00e3o nesta quinta-feira (4). Em um quinto veto analisado, deputados e senadores mantiveram um e rejeitaram tr\u00eas dos dispositivos vetados.<\/p>\n
Os vetos foram inclu\u00eddos como extra pauta durante sess\u00e3o marcada exclusivamente para apreciar a Lei de Diretrizes Or\u00e7ament\u00e1rias (LDO) de 2026.<\/p>\n
Ao rejeitar um dos vetos, o Parlamento estabeleceu a obrigatoriedade de exame toxicol\u00f3gico para primeira habilita\u00e7\u00e3o dos motoristas das categorias A e B da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH).<\/p>\n
As categorias A e B s\u00e3o destinadas para motoristas de carros, vans e motos de passeio. At\u00e9 ent\u00e3o, o exame toxicol\u00f3gico era exigido apenas para os motoristas das categorias C e D, que s\u00e3o aqueles que fazem transporte de carga ou de passageiros.<\/p>\n
Com a derrubada deste veto, todos os tipos de motorista devem apresentar exame toxicol\u00f3gico negativo para adquirir a primeira CNH. No caso dos motoristas das categorias C e D, o exame \u00e9 exigido ainda na renova\u00e7\u00e3o da habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O veto derrubado foi aplicado na san\u00e7\u00e3o da Lei 15.153 de 2025 que destina o uso de multas de tr\u00e2nsito para financiar a Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) de pessoas de baixa renda inscritas no Cadastro \u00danico do governo federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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